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Artigos Meus

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17
Set23

Em Vladivostok, o Extremo Oriente Russo se ergue

José Pacheco

Esta semana, em Vladivostok, o “Extremo Oriente Russo” estava em plena e gloriosa exibição. 
A Rússia, a China, a Índia e o Sul Global estiveram todos lá para contribuir para o comércio,
investimento, infraestrutura, transportes e renascimento institucional.

VLADIVOSTOK – O Presidente russo, Vladimir Putin, abriu e encerrou o seu discurso bastante detalhado no Fórum Económico Oriental em Vladivostok com uma mensagem retumbante: 

“O Extremo Oriente é a prioridade estratégica da Rússia para todo o século XXI.”

E essa é exatamente a sensação que se teria antes do discurso, interagindo com executivos de negócios que se misturavam nos impressionantes fóruns da Universidade Federal do Extremo Oriente (inaugurada há apenas 11 anos), tendo como pano de fundo a ponte suspensa de mais de quatro quilômetros de extensão, para a Ilha Russky através do estreito do Bósforo Oriental.

As possibilidades de desenvolvimento daquilo que é, de fato, a Ásia Russa, e um dos principais nós da Ásia-Pacífico, são literalmente estonteantes. Dados do Ministério para o Desenvolvimento do Extremo Oriente Russo e do Ártico – confirmados em vários dos painéis mais interessantes durante o Fórum – listam 2.800 projetos de investimento em curso, 646 dos quais já estão em funcionamento, complementados com o criação de várias Zonas Económicas Especiais Avançadas (ASEZ) internacionais e a expansão do Porto Livre de Vladivostok, que é sede de várias centenas de pequenas e médias empresas ( PME).

Tudo isto vai muito além do “pivô para o Leste” da Rússia, anunciado por Putin em 2012, dois anos antes dos acontecimentos de Maidan em Kiev. Para o resto do planeta, para não falar do Ocidente coletivo, é impossível compreender a magia do Extremo Oriente sem estar no local – começando por Vladivostok, a encantadora e não oficial capital do Extremo Oriente, com as suas colinas deslumbrantes, arquitetura impressionante, ilhas verdejantes, baías arenosas e, claro, o terminal da lendária Ferrovia Transiberiana.

O que os visitantes do Sul Global experimentaram – o Ocidente Coletivo esteve praticamente ausente do Fórum – foi um trabalho em progresso de desenvolvimento sustentável: um estado soberano ditando o tom em termos de integração de grandes áreas do seu território à nova era geoeconômica policêntrica e emergente. As delegações da ASEAN (Laos, Mianmar, Filipinas) e do mundo árabe, para não mencionar a Índia e a China, compreenderam perfeitamente o quadro.

Bem-vindo ao ‘movimento de desocidentalização’

No seu discurso, Putin sublinhou como a taxa de investimento no Extremo Oriente é três vezes superior à média da Federação Russa; como o Extremo Oriente está apenas 35% explorado, com potencial ilimitado para indústrias de recursos naturais; como os gasodutos Power of Siberia e Sakhalin-Khabarovsk-Vladivostok serão conectados; e finalmente, como, até 2030, a produção de gás natural liquefeito (GNL) no Ártico russo irá triplicar.

No contexto mais amplo, Putin deixou claro que “a economia global mudou e continua mudando; o Ocidente, com as suas próprias mãos, está destruindo o sistema de comércio e finanças que ele próprio criou.” Não é de se admirar, então, que o volume de negócios comerciais da Rússia com a Ásia-Pacífico tenha crescido 13,7% em 2022, e outros 18,3% apenas no primeiro semestre de 2023.

Então temos o Comissário Presidencial para os Direitos Empresariais, Boris Titov, mostrando como esta reorientação para longe do Ocidente “estático” é inevitável. Embora as economias ocidentais sejam bem desenvolvidas, já estão “muito investidas e lentas”, diz Titov: 

“No Oriente, por outro lado, tudo está em franca expansão, avançando rapidamente, desenvolvendo-se rapidamente. E isto aplica-se não apenas à China, à Índia e à Indonésia, mas também a muitos outros países. Eles são o centro do desenvolvimento hoje, não a Europa, os nossos principais consumidores de energia estão lá, finalmente.”

É completamente impossível fazer justiça ao enorme alcance e às discussões absorventes apresentadas nos principais painéis em Vladivostok. Aqui exponho apenas uma amostra dos temas principais.

Uma sessão do Valdai focou-se nos efeitos positivos acumulados do “pivô para o Leste” da Rússia, com o Extremo Oriente posicionado como o centro natural para a transição de toda a economia russa para a geoeconomia asiática.

Ainda assim existem problemas, claro, como sublinhou Wang Wen, do Instituto Chongyang de Estudos Financeiros da Universidade Renmin. A população de Vladivostok é de apenas 600.000 habitantes. os chineses diriam que, para uma cidade deste tipo, a infra-estrutura é fraca, “por isso é necessária mais infra-estrutura o mais rapidamente possível. Vladivostok poderá tornar-se a próxima Hong Kong. O caminho é criar ZEEs como em Hong Kong, Shenzhen e Pudong.” Não é difícil, já que “o mundo não-ocidental dá as boas-vindas à Rússia”.

Wang Wen não pôde deixar de destacar o avanço representado pelo Huawei Mate 60 Pro: “As sanções não são uma coisa tão ruim. Apenas fortalecem o “movimento de desocidentalização”, como é informalmente referido na China.

A China, em meados de 2022, foi definida por Wang como em “modo silencioso” em termos de investimento, por medo de sanções secundárias dos EUA. Mas agora isso está mudando e as regiões fronteiriças são mais uma vez consideradas fundamentais para os laços comerciais. No Porto Livre de Vladivostok, a China é o investidor número um, com o seu investimento de 11 mil milhões de dólares.

A Fesco é a maior empresa de transporte marítimo da Rússia – e chega à China, Japão, Coreia e Vietname. Eles estão ativamente envolvidos na conexão do Sudeste Asiático à Rota do Mar do Norte, em cooperação com as Ferrovias Russas. A chave é criar uma rede de centros logísticos. Os executivos da Fesco descrevem isso como uma “mudança titânica na logística”.

A Russian Railways em si é um caso fascinante. Opera, entre outros, o Trans-Baikal, que é a linha ferroviária mais movimentada do mundo, ligando a Rússia dos Urais ao Extremo Oriente. Chita, bem na Transiberiana – um importante centro industrial a 900 km a leste de Irkutsk – é considerada a capital das Ferrovias Russas.  

E depois há o Ártico. O Árctico alberga 80% do gás da Rússia, 20% do seu petróleo, 30% do seu território, 15% do PIB, mas possue uma população de apenas 2,5 milhões de pessoas. O desenvolvimento da Rota do Mar do Norte requer alta tecnologia de ponta, como uma base de quebra-gelos em constante evolução.

Líquido e estável como vodka

Tudo o que aconteceu em Vladivostok está diretamente ligado à tão alardeada visita de Kim Jong-un da Coreia do Norte. O momento foi lindo; afinal, a região de Primorsky Krai, no Extremo Oriente, é vizinha imediata da República Popular Democrática da Coreia ( RPDC).

Putin enfatizou que a Rússia e a RPDC estão a desenvolvendo vários projetos conjuntos nos setores dos transportes, comunicações, e logística naval. Muito mais do que questões militares e espaciais discutidas amigavelmente por Putin e Kim, o cerne da questão é a geoeconomia: uma cooperação trilateral Rússia-China-RPDC, com o resultado distinto do aumento do tráfego de containers através da RPDC e da possibilidade tentadora das ferrovias da RPDC chegarem a Vladivostok, para depois conectarem-se mais profundamente à Eurásia através da linha Transiberiana. 

E se isso não bastasse, muito foi discutido em diversas mesas redondas sobre o Corredor Internacional de Transporte Norte Sul (INTSC). O corredor Rússia-Cazaquistão-Turquemenistão-Irã será finalizado em 2027 – e será um ramo fundamental do INTSC.

Paralelamente, Nova Deli e Moscou estão ansiosas por iniciar o Corredor Marítimo Oriental (EMC) o mais rapidamente possível – essa é a denominação oficial da rota Vladivostok-Chennai. Sarbananda Sonowal, i ministro indiano dos portos, transportes marítimos e hidrovias, promoverá um workshop indo-russo sobre a EMC em Chennai, a partir de 30 de Outubro, para discutir “a operacionalização suave e rápida” do corredor.

Tive a honra de fazer parte de um dos painéis cruciais,  Grande Eurásia: Motores para a Formação de um Sistema Monetário e Financeiro Internacional Alternativo.

Uma conclusão importante é a preparação do cenário para um sistema comum de pagamentos na Eurásia – parte do projeto da declaração da União Económica Eurasiática (EAEU) para 2030-2045 – no contexto da Guerra Híbrida e das “moedas tóxicas” (83% das transações da EAEU já as ignora). 

No entanto, o debate permanece acirrado quando se trata da cesta de moedas nacionais, de uma cesta de bens, de estruturas de pagamento e de liquidação, da utilização de blockchain, de um novo sistema de preços ou da criação de uma bolsa de valores única. Tudo isso é possível, tecnicamente? Sim, mas isso levaria 30 ou 40 anos a tomar forma, como sublinhou o painel.

Tal como está, um único exemplo dos desafios futuros é suficiente. A ideia de criar uma cesta de moedas para um sistema de pagamentos alternativo não ganhou força na cúpula dos BRICS devido à posição da Índia. 

Aleksandr Babakov, vice-presidente da Duma, evocou as discussões entre a Organização de Cooperação de Xangai (SCO) e o Irã sobre o financiamento do comércio em moedas nacionais, incluindo um roteiro para procurar as melhores formas na legislação para ajudar a atrair investimento. Isso também está sendo discutido com empresas privadas. O modelo é o sucesso do volume de negócios comercial China-Rússia.  

Andrey Klepach, economista-chefe da VEB, brincou que a melhor moeda é “líquida e estável. Como vodca. Então ainda não chegamos lá. Dois terços do comércio ainda são realizados em dólares e euros; o yuan chinês representa apenas três por cento. A Índia se recusa a usar o yuan. E há um enorme desequilíbrio entre a Rússia e a Índia: cerca de 40 mil milhões de rúpias estão nas contas dos exportadores russos, sem ter para onde ir. Uma prioridade é melhorar a confiança no rublo: este deveria ser aceito tanto pela Índia como pela China. E um rublo digital está se tornando uma necessidade.

Wang Wen concordou, dizendo que não há ambição suficiente. A Índia deveria exportar mais para a Rússia e a Rússia deveria investir mais na Índia. 

Paralelamente, como salientou Sohail Khan, vice-secretário-geral da SCO, a Índia controla agora nada menos que 40% do mercado global de pagamentos digitais. Tinha uma participação zero há apenas sete anos. Isso explica o sucesso de seu sistema de pagamento unificado (UPI).

Um painel BRICS-EAEU expressou a esperança de que uma cúpula conjunta destas duas principais organizações multilaterais aconteça no próximo ano. Mais uma vez, tudo gira em torno dos corredores de transporte transeurasiáticos – já que dois terços do volume de negócios mundial seguirão em breve a via oriental que liga a Rússia à Ásia. 

No BRICS-EAEU-SCO, as principais empresas russas já estão integradas nos negócios do BRICS, desde a Russian Railways e Rostec até aos grandes bancos. Continua a ser um grande problema como explicar a EAEU à Índia – mesmo que a estrutura da EAEU seja considerada um sucesso. E preste atenção a este espaço: um acordo de comércio livre com o Irã será alcançado em breve.

No último painel em Vladivostok, a porta-voz do Ministério do Exterior da Rússia, Maria Zakharova – a contraparte contemporânea de Hermes, o mensageiro dos Deuses – destacou como as cúpulas do G20 e dos BRICS prepararam o terreno para o discurso de Putin no Fórum Econômico Oriental. 

Isso exigiu “fantástica paciência estratégica”. Afinal, a Rússia “nunca apoiou o isolamento” e “sempre defendeu a parceria”. A atividade frenética em Vladivostok acaba de demonstrar como o “pivô para a Ásia” tem tudo a ver com maior conectividade e parceria numa nova era policêntrica.

 

 

Pepe Escobar – 14 de setembro de 2023 – [Publicado originalmente no The Cradle. Traduzido e publicado aqui com a permissão do autor]

 

09
Jan23

Por que o BRI está de volta com força em 2023

José Pacheco

À medida que a Iniciativa do Cinturão e Rota de Pequim entra em seu 10º ano, uma forte parceria geoestratégica sino-russa revitalizou o BRI em todo o Sul Global.

https://media.thecradle.co/wp-content/uploads/2023/01/BRI-and-De-Dollarization.jpg
Crédito da foto: O berço
 
 

O ano de 2022 terminou com uma chamada do Zoom para encerrar todas as chamadas do Zoom: os presidentes Vladimir Putin e Xi Jinping discutindo todos os aspectos da parceria estratégica Rússia-China em uma videochamada exclusiva.

Putin disse a Xi como “a Rússia e a China conseguiram garantir altas taxas recordes de crescimento do comércio mútuo”, o que significa que “seremos capazes de atingir nossa meta de US$ 200 bilhões até 2024 antes do previsto”.

Em sua coordenação para “formar uma ordem mundial justa com base no direito internacional”, Putin enfatizou como “compartilhamos as mesmas opiniões sobre as causas, o curso e a lógica da transformação em curso da paisagem geopolítica global”.

Enfrentando “pressões e provocações sem precedentes do Ocidente”, Putin observou como a Rússia-China não está apenas defendendo seus próprios interesses “mas também todos aqueles que defendem uma ordem mundial verdadeiramente democrática e o direito dos países de determinar livremente seu próprio destino”.

Anteriormente, Xi havia anunciado que Pequim realizará o  Fórum do Cinturão e Rota em 2023. Isso foi confirmado, extraoficialmente, por fontes diplomáticas. O fórum foi pensado inicialmente para ser bianual, realizado primeiro em 2017 e depois em 2019. 2021 não aconteceu por causa da Covid-19.

O retorno do fórum sinaliza não apenas um impulso renovado, mas um marco extremamente significativo, já que a Iniciativa do Cinturão e Rota (BRI), lançada em Astana e depois em Jacarta em 2013, celebrará seu 10º aniversário.

BRI versão 2.0

Isso deu o tom para 2023 em todo o espectro geopolítico e geoeconômico. Paralelamente à sua amplitude e alcance geoeconômico, a BRI foi concebida como o conceito abrangente de política externa da China até meados do século. Agora é hora de ajustar as coisas. Os projetos BRI 2.0, ao longo de seus vários corredores de conectividade, serão redimensionados para se adaptar ao ambiente pós-Covid, às reverberações da guerra na Ucrânia e a um mundo profundamente endividado.

Crédito da foto: O berço
Mapa do BRI (Crédito da foto: The Cradle)

E depois há o entrelaçamento da unidade de conectividade via BRI com a unidade de conectividade através do Corredor Internacional de Transporte Norte-Sul (INTSC), cujos principais atores são Rússia, Irã e Índia.

Expandindo o impulso geoeconômico da parceria Rússia-China conforme discutido por Putin e Xi, o fato de Rússia, China, Irã e Índia estarem desenvolvendo parcerias comerciais interligadas deve estabelecer que os membros do BRICS, Rússia, Índia e China, mais o Irã como um dos os próximos membros do BRICS+ expandido são os 'Quad' que realmente importam em toda a Eurásia.

O novo Comitê Permanente do Politburo em Pequim, que está totalmente alinhado com as prioridades de Xi, estará fortemente focado em solidificar esferas concêntricas de influência geoeconômica em todo o Sul Global.

Como a China joga com a 'ambiguidade estratégica'

Isso não tem nada a ver com equilíbrio de poder, que é um conceito ocidental que também não se conecta com os cinco milênios de história da China. Tampouco é mais uma inflexão da “unidade do centro” – a representação geopolítica segundo a qual nenhuma nação pode ameaçar o centro, a China, desde que seja capaz de manter a ordem.

Esses fatores culturais que no passado podem ter impedido a China de aceitar uma aliança sob o conceito de paridade agora desaparecem quando se trata da parceria estratégica Rússia-China.

Em fevereiro de 2022, dias antes dos eventos que levaram à Operação Militar Especial (SMO) da Rússia na Ucrânia, Putin e Xi, pessoalmente, anunciaram que sua parceria “não tinha limites” – mesmo que tivessem abordagens diferentes sobre como Moscou deveria lidar com um Kiev letalmente instrumentalizado pelo Ocidente para ameaçar a Rússia.

Resumindo: Pequim não “abandonará” Moscou por causa da Ucrânia – tanto quanto não mostrará apoio abertamente. Os chineses estão jogando sua própria interpretação sutil do que os russos definem como “ambiguidade estratégica”.

Conectividade na Ásia Ocidental

Na Ásia Ocidental, os projetos da BRI avançarão especialmente rápido no Irã, como parte do acordo de 25 anos assinado entre Pequim e Teerã e o fim definitivo do Plano de Ação Conjunto Abrangente (JCPOA) – ou acordo nuclear do Irã – que se traduzirá em nenhum investimento europeu na economia iraniana.

O Irã não é apenas um parceiro do BRI, mas também um membro de pleno direito da Organização de Cooperação de Xangai (SCO). Ele conquistou um acordo de livre comércio com a União Econômica da Eurásia (EAEU), que consiste nos estados pós-soviéticos Rússia, Armênia, Bielo-Rússia, Cazaquistão e Quirguistão.

E o Irã é, hoje, indiscutivelmente o principal interconector do INSTC, abrindo o Oceano Índico e além, interconectando-se não apenas com a Rússia e a Índia, mas também com a China, o Sudeste Asiático e até, potencialmente, a Europa - assumindo que a liderança da UE um dia veja para que lado o vento está soprando.

Mapa do INSTC (Crédito da foto: The Cradle)

Portanto, aqui temos o Irã fortemente sancionado pelos EUA, lucrando simultaneamente com o BRI, o INSTC e o acordo de livre comércio da EAEU. Os três membros críticos do BRICS – Índia, China e Rússia – estarão particularmente interessados ​​no desenvolvimento do corredor de trânsito trans-iraniano – que é a rota mais curta entre a maior parte da UE e o sul e sudeste da Ásia, e fornecerá transporte mais rápido, transporte mais barato.

Acrescente a isso o inovador corredor de energia elétrica Rússia-Transcaucásia-Irã, que pode se tornar o elo de conectividade definitivo capaz de esmagar o antagonismo entre o Azerbaijão e a Armênia.

No mundo árabe, Xi já reorganizou o tabuleiro de xadrez. A viagem de Xi à Arábia Saudita em dezembro  deve ser o projeto diplomático sobre como estabelecer rapidamente um quid pro quo pós-moderno entre duas civilizações antigas e orgulhosas para facilitar o renascimento da Nova Rota da Seda.

Ascensão do Petro-yuan

Pequim pode ter perdido grandes mercados de exportação no oeste coletivo - então uma substituição era necessária. Os líderes árabes que se alinharam em Riad para encontrar Xi viram dez mil facas afiadas (ocidentais) se aproximando repentinamente e calcularam que era hora de encontrar um novo equilíbrio.

Isso significa, entre outras coisas, que o príncipe herdeiro saudita Mohammad bin Salman (MbS) adotou uma agenda mais multipolar: o fim do armamento do jihadismo salafista em toda a Eurásia e uma porta aberta para a parceria estratégica Rússia-China. A arrogância atinge com força o coração do Hegemon.

O estrategista do Credit Suisse, Zoltan Pozsar, em dois notáveis ​​boletins sucessivos, intitulados War and Commodity Encumbrance (27 de dezembro) e War and Currency Statecraft (29 de dezembro), apontou o que está escrito na parede.

Pozsar entendeu perfeitamente o que Xi quis dizer quando disse que a China está “pronta para trabalhar com o GCC” para estabelecer um “novo paradigma de cooperação energética em todas as dimensões” dentro de um cronograma de “três a cinco anos”.

A China continuará a importar muito petróleo, a longo prazo, das nações do GCC e muito mais Gás Natural Liquefeito (GNL). Pequim “fortalecerá nossa cooperação no setor upstream, serviços de engenharia, bem como [downstream] armazenamento, transporte e refinaria. A plataforma da Bolsa de Petróleo e Gás Natural de Xangai será totalmente utilizada para a liquidação do RMB no comércio de petróleo e gás… e poderíamos iniciar a cooperação de troca de moeda.”

Pozsar resumiu tudo assim: “O fluxo de petróleo do GCC para o leste + faturamento em renminbi = o alvorecer do petroyuan”.

E não só isso. Paralelamente, o BRI ganha um impulso renovado, porque o modelo anterior – petróleo para armas – será substituído pelo petróleo para o desenvolvimento sustentável (construção de fábricas, novas oportunidades de trabalho).

E é assim que o BRI atende à Visão 2030 da MbS.

Além de Michael Hudson, Poszar pode ser o único analista econômico ocidental que entende a mudança global de poder: “A ordem mundial multipolar”, diz ele, “está sendo construída não pelos chefes de estado do G7, mas pelo 'G7 do Oriente' (os chefes de estado do BRICS), que é realmente um G5.” Por causa do movimento em direção a um BRICS+ expandido, ele tomou a liberdade de arredondar o número.

E as potências globais emergentes também sabem como equilibrar suas relações. Na Ásia Ocidental, a China está jogando com vertentes ligeiramente diferentes da mesma estratégia de comércio/conectividade da BRI, uma para o Irã e outra para as monarquias do Golfo Pérsico.

A Parceria Estratégica Abrangente da China com o Irã é um acordo de 25 anos sob o qual a China investe US$ 400 bilhões na economia do Irã em troca de um fornecimento constante de petróleo iraniano com um grande desconto. Durante sua cúpula com o GCC, Xi enfatizou “investimentos em projetos petroquímicos downstream, manufatura e infraestrutura” em troca de pagar pela energia em yuan.

Como jogar o Novo Grande Jogo

O BRI 2.0 também já estava em andamento durante uma série de cúpulas do Sudeste Asiático em novembro. Quando Xi se reuniu com o primeiro-ministro tailandês, Prayut Chan-o-cha, na Cúpula da APEC (Cooperação Econômica Ásia-Pacífico) em Bangkok, eles prometeram finalmente conectar a ferrovia de alta velocidade China-Laos ao sistema ferroviário tailandês. . Este é um projeto de 600 km de extensão, ligando Bangkok a Nong Khai, na fronteira com o Laos, a ser concluído até 2028.

E em um impulso extra da BRI, Pequim e Bangkok concordaram em coordenar o desenvolvimento da Grande Área da Baía Shenzhen-Zhuhai-Hong Kong da China e do Delta do Rio Yangtze com o Corredor Econômico Oriental (EEC) da Tailândia.

No longo prazo, a China visa essencialmente replicar na Ásia Ocidental sua estratégia em todo o Sudeste Asiático. Pequim negocia mais com a ASEAN do que com a Europa ou os EUA. A contínua e dolorosa queda em câmera lenta do oeste coletivo pode irritar algumas penas em uma civilização que viu, de longe, a ascensão e queda de gregos, romanos, partos, árabes, otomanos, espanhóis, holandeses e britânicos. Afinal, o Hegemon é apenas o último de uma longa lista.

Em termos práticos, os projetos BRI 2.0 serão agora submetidos a mais escrutínio: este será o fim de propostas impraticáveis ​​e custos irrecuperáveis, com linhas de vida estendidas a uma série de nações em dificuldades de dívida. O BRI será colocado no centro da expansão do BRICS+ – com base em um painel de consulta em maio de 2022 com a participação de ministros das Relações Exteriores e representantes da América do Sul,  África  e  Ásia que mostraram, na prática, a gama global de possíveis países candidatos.

Implicações para o Sul Global

O novo mandato de Xi no 20º  Congresso do Partido Comunista sinalizou a institucionalização irreversível do BRI, que passa a ser sua política de assinatura. O Sul Global está rapidamente tirando conclusões sérias, especialmente em contraste com a flagrante politização do  G20  que ficou visível em sua cúpula de novembro em Bali.

Portanto, Poszar é uma joia rara: um analista ocidental que entende que os BRICS são o novo G5 que importa e que estão liderando o caminho para o BRICS+. Ele também entende que o Quad que realmente importa são os três principais BRICS-mais-Irã.

O desacoplamento agudo da cadeia de suprimentos, o aumento da histeria ocidental sobre a posição de Pequim sobre a guerra na Ucrânia e sérios reveses nos investimentos chineses no oeste, todos contribuem para o desenvolvimento do BRI 2.0. Pequim se concentrará simultaneamente em vários nós do Sul Global, especialmente nos vizinhos da ASEAN e em toda a Eurásia.

Pense, por exemplo, na ferrovia de alta velocidade Jacarta-Bandung, financiada por Pequim, a primeira do Sudeste Asiático: um projeto da BRI que será inaugurado este ano, enquanto a Indonésia sedia a presidência rotativa da ASEAN. A China também está construindo o East Coast Rail Link na  Malásia  e renovou as negociações com as  Filipinas para três projetos ferroviários.

Depois, há as interconexões sobrepostas. A EAEU fechará um acordo de zona de livre comércio com a Tailândia. À margem da épica volta de Luiz Inácio Lula da Silva ao poder no Brasil, no último domingo, autoridades do Irã e da Arábia Saudita se reuniram em meio a sorrisos para discutir – o que mais – BRICS+. Excelente escolha de local: o Brasil é considerado por praticamente todos os atores geopolíticos como um território neutro privilegiado.

Do ponto de vista de Pequim, as apostas não poderiam ser maiores, já que o impulso por trás do BRI 2.0 em todo o Sul Global é não permitir que a China seja dependente dos mercados ocidentais. A evidência disso está em sua abordagem combinada em relação ao Irã e ao mundo árabe.

A China perdendo a demanda do mercado dos EUA e da UE, simultaneamente, pode acabar sendo apenas um solavanco na estrada (multipolar), mesmo que a queda do oeste coletivo possa parecer suspeitamente cronometrada para derrubar a China.

O ano de 2023 prosseguirá com a China jogando o Novo Grande Jogo lá no fundo, criando uma globalização 2.0 que é institucionalmente apoiada por uma rede que abrange BRI, BRICS+, SCO e também com a ajuda de seu parceiro estratégico russo, a EAEU e a OPEP+. Não é de admirar que os suspeitos de sempre estejam atordoados e confusos.

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